11月24日10时18分，随着新店枢纽互通G匝道桥最后一片小箱梁被吊装设备稳稳安放在最后一跨墩柱上，现场庆祝的烟花顿时直冲云霄，鞭炮声、欢呼声、呐喊声响成一片。对于参与新店枢纽互通施工的每一个参建者来说，这是一个激动人心的时刻。新店枢纽互通最后一片箱梁顺利架设成功，标志着整个新店枢纽互通主体结构施工全面完工，提前6天完成了营达公司下达的目标任务。
新店枢纽互通位于南充营山县新店镇龙顶村附近，为营达高速起点，与已建成的巴南广高速相交。主线采用双向4车道，标准路基宽度24.5m，设计时速为80Km/h。新店枢纽互通采用“对角象限半苜蓿叶+半定向”组合式立交方案，主线上跨巴南广高速。工程包含K25+140之后主线段落、B匝道、C匝道、E匝道、F匝道起点至FK0+385.974、GK1+231.067 至G匝道设计终点、H匝道、X匝道及Y匝道。
2019年4月8日完成新店枢纽互通施工区域的土地和房屋征拆协议签订；6月5日成功实现巴南广高速封道施工，4座下穿现浇桥梁拉开施工大幕；8月6日，新店互通枢纽主线桥首片箱梁架设成功；11月7日，新店互通枢纽主线桥最后一片箱梁架设成功；11月14日，主线路基完成交验；11月18日，最后一联现浇箱梁顺利完成浇筑；今日，顺利完成新店枢纽互通最后一片梁板架设任务。一个个难关被攻克，一个个捷报传来，全体参战人员无不欢呼鼓舞。
在整个新店枢纽互通建设过程中，营达一标全体参战人员充分展示了特别能团结、特别能奉献、特别能战斗的“虎狼之师”良好形象，发扬了“顽强拼搏，永不言败”的华川精神，攻坚克难、全力以赴，最终提前完成新店枢纽互通主体结构施工任务，为营达高速年底具备通车条件打下了坚实基础。
